大众网记者 毛道光 青岛报道产品建模

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　　地铁建设是城市交通发展的重要一环，日前，记者从青岛地铁集团获悉，2号线二期、5号线、8号线支线等多条线路传来新进展。

　　2号线二期

　　8月27日上午产品建模，伴随着“常兴号”盾构机刀盘缓缓破开最后一层岩土，地铁2号线二期工程常川路站-龙川路站区间左线顺利贯通。

　　5号线

　　8月22日，地铁5号线云岭路站主体结构顺利封顶，较计划节点提前31天。8月28日，地铁5号线麦北区间TBM始发井-澳柯玛桥站右线TBM区间全线贯通，是5号线首个长距离“先隧后站”区间贯通的施工标段。9月5日，随着盾构机刀盘缓缓旋动，地铁5号线昌乐路站-八号码头站区间右线盾构机始发，正式踏上“啃硬骨头”的新征程。

　　6号线二期产品建模

　　近日，地铁6号线二期工程青海始发井—海西路站右线TBM顺利出洞，标志着6号线二期首个区间实现贯通。

　　8号线支线

　　8月26日，地铁8号线支线大涧站-大沽河博物馆站区间1号联络通道开始施工，全职美工这是8号线支线首个开工的联络通道，也是全线最长的联络通道。8月30日，地铁8号线支线大沽河博物馆站-少海北站区间左线“胶州湾6号”盾构机精准破壁而出，8号线支线胶州段最长盾构区间顺利实现双线贯通。此区间也是青岛地铁三期线路中首个采用钢套筒始发及接收的区间。

　　9号线

　　地铁9号线荟城路站装配段主体结构十环首件通过验收。该站位于城阳区正阳中路与荟城路交叉口，为地下两层岛式明挖装配式车站。

　　15号线一期

　　地铁15号线一期富民路站成功完成了首段基底验收工作，标志着该站点的土方开挖工作取得阶段性成果，为后续主体结构施工创造了条件。8月27日，随着盾构机刀盘缓缓进入隧道，地铁15号线一期体育馆站与文阳路站区间(简称“体文区间”)“市政铁军6号”盾构机右线顺利始发，标志着体文区间正式进入双线盾构掘进阶段。8月28日，地铁15号线文阳路站建设迎来又一重要节点。经过严格而细致的审查，文阳路站顺利通过深基坑开挖条件验收产品建模，标志着该站正式迈入主体基坑开挖施工的快车道。

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