2024年的汽车市场风起云涌，新能源车型如雨后春笋般涌现产品建模，让传统燃油车市场压力倍增。合资品牌为了保住市场份额，纷纷祭出降价大招。

这场没有硝烟的价格战，让不少消费者眼花缭乱，也给了精打细算的买家千载难逢的机会。谁能想到，曾经高高在上的合资车，如今也要低头示好？

日产逍客就是这场价格战中的一个典型例子。作为紧凑型SUV市场的老牌劲旅，逍客曾经风光无限，月销量高达17000台。它的成功甚至影响了一批竞品的引进和生产。

然而，在新能源浪潮的冲击下，逍客的销量大幅下滑，上个月仅售出9324台。

面对这种情况，日产采取了激进的价格策略。2023经典款逍客的起售价从原来的12.59万直接跌到了8万起，降幅惊人。要知道，在销售高峰期，逍客的中配版本能卖到22万以上。这种"清仓式"的降价，让人不禁感叹市场变化之快。

逍客的外观设计虽然不算惊艳，但在2024年的今天依然显得时尚大气。车头进气格栅简洁大方，配上犀利的前大灯组，整体造型动感十足。车身侧面线条流畅，尾部设计饱满，红色光带尾灯搭配黑色后包围，给人一种稳重有力的感觉。

车身尺寸方面，逍客长宽高分别为4401*1837*1611mm产品建模，轴距2646mm，在紧凑型SUV中算得上中规中矩，视觉效果上显得比较大气。欧式风格的外观设计非常符合大众审美，整体营造出强大的车身气势，给人一种自信的感觉。

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内饰方面，逍客保持了日产一贯的简洁风格。虽然从当下眼光看可能显得有些普通，但耐看实用。座椅填充物柔软，支撑力适中，产品建模多向调节功能让驾驶者能轻松找到最舒适的姿势。

后排空间同样宽敞，就像坐在大沙发上一样舒适。头部空间充裕，即便身高一米八的乘客也能轻松坐下。后排中间的置物架设计实用。虽然部分内饰材料略显塑料感，但整体质感表现不错。多功能方向盘造型精致，空调制冷和制热效果都令人满意。

2023款经典2.0L舒适版配置丰富，包括倒车影像、无钥匆进入和启动、远程启动等实用功能。9英寺中控屏和5英寺液晶仪表盘提供了良好的信息显示体验。自动空调和温度分区控制作为标配，大大提升了乘坐舒适度。

虽然高级驾驶辅助功能相对较少，但考虑到其价位，已经算得上物有所值。发动机启停技术在一定程度上帮助降低了油耗。方向盘轻盈灵活，单手操控毫无压力，转向轻便自如。远程控制功能让夏天提前开启空调成为可能，极大提升了用车体验。

动力系统方面，逍客经典版搭载四缸2.0L自然吸气发动机，最大功率151马力，最大扭矩194牛·米。虽然没有涡轮增压发动机那样的爆发力，但动力输出平稳，搭配模拟7挡CVT变速箱，驾驶体验顺畅。

油耗表现出色，在同价位车型中处于较低水平，城市工况下油耗能控制在8.5L/100km左右，高速工况还能进一步降低。底盘采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架，为驾驶带来了不错的支撑和舒适性。

逍客最吸引人的地方莫过于它的外观设计。运动感十足的车身线条，独特的车尾灯设计，都彰显出强烈的个性。动感大气的轮毂更是锦上添花。内部空间方面，座椅填充物充足，乘坐舒适度高。

方向盘用料和颜色都恰到好处，让人感觉舒适自在。188mm的离地间隙对于家用SUV来说绰绰有余，让人在各种路况下都能从容应对。

作为一款经典的紧凑型SUV，日产逍客在当前的价格下无疑是极具吸引力的选择。它在外观、动力、空间等方面都表现出色，尤其是在舒适性和实用性上更是拿捏得恰到好处。

虽然在某些配置上可能略显保守，但综合其性价比来看，逍客依然是值得考虑的好车。

你对逍客有什么看法？是否认为它在当前价位上有竞争力？欢迎在评论区分享你的观点产品建模，让我们一起探讨这款经典SUV的魅力所在。

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